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PC建筑的构件拆分设计

来源 : 发布日期 : 2015-11-21点击量 :

      PC建筑是也叫装配式建筑或者工业化建筑,是应用装配式混凝土技术的一种建筑形式,为什么总说是像造汽车一样造房子呢?

  先从造车说起,国内的汽车厂,大部分会有四个车间。第一个是冲压车间,在这里,成卷的钢材被冲压成型,形成汽车各个部位的面板或者配件;第二个是焊接 车间,各种需要焊接在一起的冲压件被焊接在一起,然后被送进第三个车间—涂装车间,进行油漆或者叫涂装。以上工序都是一些基本部品、部件的制造。最后是总 装车间或者叫装配车间、总成车间,在这里把所有的零部件组装在一起,形成一个完整的汽车产品,再经过调试、检测,合格以后就下线了。我们可以看出,前面三 个车间所做的工作,可以不在汽车厂内完成,而采取定单的方式委托其他专业厂家进行加工。

  对应房地产,前三个都是构件预制的过程,总装车间则对应现场装配,只不过我们最终形成的产品是住宅。不论是我们外购或是自己生产的构件,最终按照我们的产品设计、生产、建造的房子就是工业化的房子。

  图1.造汽车与造房子的类比

  那么,PC建筑的构件拆分又是指什么呢?

  PC建筑设计是在常规建筑设计的基础上增加对PC技术的延伸设计,构件拆分指的是预制混凝土构件的深设计,也是在建筑结构图纸上的二次设计。是根据工 程结构特点、建筑结构图及甲方要求,出具拆分设计图纸,主要包括构件拆分深化设计说明、项目工程平面拆分图、项目工程拼装节点详图、项目工程墙身构造详 图、项目工程量清单明细、构件结构详图、构件细部节点详图、构件吊装详图、构件预埋件埋设详图。

  与常规建筑相比,PC建筑设计深度前移,在设计阶段较常规建筑增加两个阶段,分为:PC专项策划阶段、方案设计阶段、初步设计阶段、施工图设计阶段、 构件图设计阶段,工业化建筑的设计着特殊性,要考虑同步、一体化的设计过程,设计的合理性、经济性受生产、运输、施工等环节的制约和影响;工业化建筑在设 计阶段完成前,所有部品、构件的设计文件都已深化设计完成,设计还会对其多种样品、详细报价进行比较、选择,工业化项目的PC构件拆分以设计图纸作为制 作、生产依据,设计的合理性直接影响项目的成本。

  “在各种设计状况下,装配整体式结构可采用与现浇混凝土结构相同的方法进行结构分析,当同一层内既有预制又有现浇抗侧力构件时,地震设计状况下宜对现 浇抗侧力构件在地震作用下的弯矩和剪力进行适当放大。保证预制构件与现浇混凝土的可靠连接,可靠连接不仅包含钢筋的连接处理还包括新老混凝土结合面的连接 处理,并使预制构件的受力与传力简单明确,前期切分方案的成熟考虑会使后期项目的进程无比顺利。”沈阳卫德住工设计总监唐亮介绍了PC建筑结构分析的情 况。

  2014年10月1日《装配式混凝圭结构技术规程》JGJ1-2014正式实行,这无疑是为工业化住宅发展历程中增添了浓墨重彩的一笔。沈阳卫德设计 总监唐亮强调,在装配式建筑构件拆分设计阶段,应协调建设、设计、制作、施工各方之间的关系。并应加强建筑、结构、设备、装修等专业之间的配合。设备的预 埋、生产模具的摊销、构件的吊装,塔吊的附着,构件的运输、构件与外架的连接,放线测量孔的预留等等这些设计、生产、施工问题也要拿到前期方案阶段考虑进 去。比如设备管线在构件中的预埋问题,不是构件中的预埋管线越多就越对工程有利,还是要综合分析,对构件制作和施工都有困难的构件就不要去强行拆分。在满 足建筑相关规范的前提下,也要考虑工程造价问题,三明治墙板还是单片结构墙板、全预制还是部分预制,装配率等等这些问题应在方案阶段综合考虑项目概况及造 价成本,不能为了预制而去做预制,那也就失去了装配式建筑的真正意义。

  刚刚进入装配式行业的企事业单位肯定会遇到很多意想不到的问题,但相信随着国家与政府的推进,在全国相关技术人员的共同努力下,各方面庞大的资源整 合,中国的装配式建筑行业很快就会进入正轨,形成适合中国特色的装配式建筑体系,得到建设单位、设计单位、施工单位及业主的一致认可。

关键词:PC建筑的构件拆分设计

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